聊聊老顶坡和大公馆,重庆摩托车市场的水到底有多深?

2020-06-10 Postview: 85

重庆是全国四大直辖市中唯一不禁摩、限摩的城市,因为这是一座山城,山高坡抖路难行,换句话说,你出门逛街,大部分时间不是在爬坡就是在爬坡的路上,在基础交通不怎么发达的主城以外地区,山道小道遍布,正是这样广阔的的市场需求成就了重庆的摩托车产业。但发展多年后,重庆的摩托交易市场也逐渐集中,在重庆的摩友大都知道这两个地方,大公馆和老顶坡!这两个地方都是集中了众多摩托商家的摩托汽配市场。这两个地方按市场大小算,不管谁排第一,另一个肯定是第二。

重庆摩托车市场

组装车在老顶坡,大公馆一带都是品牌车的专卖店,正因为是专卖店,装修风格也不是老顶坡一带能比的,当然价格也是没得讲,当然尽管是卖摩托车,但还是没能摆脱4s店坑人的魔咒,各种价格套路、赠品套路、保险合同套路。逼得消费者不得不成为十项全能选手。

重庆摩托车市场

自从互联网经济兴起,关于价格陷阱变得逐渐透明,尤其是近几年政策限制,摩托车市场遭遇寒冬,消费人群的个性需求也越来越明显,国内摩托车品牌守着几十年前的思维与技术,与国际品牌相抗衡时显得无力,各大电商平台也开始触及机动车市场。

摩托车市场

重庆本地摩托产业日渐没落,以前的卖方市场不复存在,商家吃定消费者的时代一去不复返,市场饱和,经营思维还是以前的旧思想,跟不上时代的变化,淘汰是迟早的事。想要生存必须得不断地做好、做精,优化售后,才能赢得消费者青睐。

转自 — 金胜昔